發動機沒勁，竟是“它”惹的禍

近期，河南惠眾接到客戶的抱怨，他總感覺他挖機上的發動機沒勁，空氣壓縮機上氣慢，所以打電話咨詢我們服務人員是怎么一回事。

服務人員立馬排查問題

1、發動機外圍管路檢查：發動機進氣管路連接膠管開裂進灰、進氣岐管灰塵殘留明顯，空氣壓縮機進氣膠管內也有灰塵堆積。

2、發動機外圍零部件檢查：氣泵缸蓋有泥灰殘留，氣泵缸套有明顯磨損痕跡。

3、發動機內部檢查：發動機6個缸套磨損嚴重，缸套也一道氣環接觸部位有分明的磨損界限。

4、活塞環已被磨出臺階，6#活塞環磨損變薄后斷裂，活塞環磨損為發動機進灰早磨典型特性。

問題總結

經過這一系列檢查，服務人員發現，這臺發坳機進氣管路連接膠管開裂，導致發動機和空氣壓縮機進灰，造成缸套和活塞的磨損，這才出現發動機下排氣大、無力?？諝鈮嚎s機泵氣壓力減小、上氣慢的狀況。

進灰對發動機可能造成的危害

1、進灰造成發動機缸套與活塞的早期磨損，導致氣缸爆發壓力的下降而產生動力性能下降，司機往往會感覺發動機無力；

2、進灰造成發動機缸套與活塞的早期磨損，導致發動機下竄氣增大、曲軸箱壓力高導致增壓器竄油、曲軸油封、油底殼等部位機沒泄漏；

3、進灰造成發動機缸套與活塞的早期磨損，導致發動機機油消耗量的增加和加劇活塞積碳的產生。

4、進灰造成發動機缸套與活塞的早期磨損，加速機油性能衰減，影響機油更換周期；

5、進灰造成空壓機內部磨損，導致上氣慢、甚至空壓機不打氣。

如何在工作過程中避免此類問題發生

我們平時千萬不要忽略對動機進行日常檢查和維護保養，針對進氣系統 ，需定期檢查空濾是否失效、管路卡箍有無松動等問題。更換空濾時，保證濾清器殼體清潔及空濾安裝到位。

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